fazerforum.info

... und wir sind ganz oben mit dabei
Die FZ8 hat es auf Platz 7 mit den Neuzulassungen im Jahre 2011 gebracht
Dann kann unser Mopped ja gar nicht so schlecht sein

hannibal hat geschrieben:... und wir sind ganz oben mit dabei
Die FZ8 hat es auf Platz 7 mit den Neuzulassungen im Jahre 2011 gebracht
Dann kann unser Mopped ja gar nicht so schlecht sein

Wäre nur interessant, ob's nun Platz 8 (wie in der Überschrift) oder sogar Platz 7 (wie im Text) ist ...

Gruß,
Axel

Moin!

@Hannibal
Dann kann unser Moped ja gar nicht so schlecht sein ?!?
Jetzt aber ab in die Ecke zum Schämen
Wenn Dein Moped diesen Satz hier liest, dann springt die nie wieder an

Und meine darf gleich ein wenig raus zum spielen

Gruß und schönes WE.
SImone

Ist Platz 7.

Platz 7 ich weiß ... stand da je was anderes??

ist das jetzt gut oder nicht??

Goody hat geschrieben:ist das jetzt gut oder nicht??

Ich denke schon. Die FZ1 z.B. ist nicht in den Top-50, die XJ6 allerdings sogar auf Platz 6 ...

Gruß aus Seevetal,
Axel

pae58 hat geschrieben:Ich denke schon. Die FZ1 z.B. ist nicht in den Top-50, die XJ6 allerdings sogar auf Platz 6 ...

Gruß aus Seevetal,
Axel

die FZ1 nicht mal in den Top 50 Na dann muß ich mir wohl ein anderes Mopal zulegen

Naja, die FZ8 wurde ja auch komplett neu eingeführt in 2011. Vorher gabs nur die große 1000er und die kleine 600er. Die FZ1 gibts schon länger, hat daher nichtmehr diesen "Neu"-Effekt. Gleiches gilt zwar auch für die XJ6, diese ist aber auf Grund ihrer Daten (gemäßigte Leistung, günstiger Preis) eben massenverträglicher (der normale VW Golf verkauft sich ja auch besser als die GTI Version).

Mehr Sinn macht sicher der Vergleich mit der 800er Klasse anderer Hersteller. Hier hat sich die F800R von BMW noch besser verkauft als die FZ8, zwar ist sie auch relativ neu, aber auch etwas teurer. Die Z750 taucht in der Liste gar nicht auf, was auf Grund ihres Alters auch nicht verwunderlich ist. Was mich überrascht ist die Tatsache, dass die Z750 R nicht in der Liste ist. Da die normale Z750 sehr beliebt war, hätte ich bei der R mit deutlich mehr verkauften Einheiten gerechnet, da sie nur unwesentlich teurer ist, als die FZ8.

Weitere Konkurrenten der FZ8 wären wohl die Street Tripple, Hondas Hornet, Aprilla Shiver, evtl. noch die Monster. Allesamt tauchen sie nicht in der Liste auf, was zu einem Positiven Eindruck der FZ8 Performance führt.


Gruß

Goody hat geschrieben:

pae58 hat geschrieben:Ich denke schon. Die FZ1 z.B. ist nicht in den Top-50, die XJ6 allerdings sogar auf Platz 6 ...

Gruß aus Seevetal,
Axel

die FZ1 nicht mal in den Top 50 Na dann muß ich mir wohl ein anderes Mopal zulegen

Die potenziellen FZ1-Käufer warten wohl alle auf den Big-Bang-Motor. Oder fragen sich, warum die Preisdifferenz zur FZ8 so hoch ist.

Gruß aus Seevetal,
Axel

Warum müssen die Leute + Medien immer alles zählen?
Die "Top-Ten der Zulassungszahlen", wow! Was für'n Quatsch!
Ist ja wie im deutschen Privatfernsehen. Nur die Quote zählt!
Kauft hier wirklich irgendwer ein Modell aus den möglichst oberen "Rängen", damit er was tolles fährt? Ich kaufe immer, was mir besonders gut gefällt, dafür brauche ich keine "TopTen".

dingsbums hat geschrieben:Warum müssen die Leute + Medien immer alles zählen?
Die "Top-Ten der Zulassungszahlen", wow! Was für'n Quatsch!
Ist ja wie im deutschen Privatfernsehen. Nur die Quote zählt!
Kauft hier wirklich irgendwer ein Modell aus den möglichst oberen "Rängen", damit er was tolles fährt? Ich kaufe immer, was mir besonders gut gefällt, dafür brauche ich keine "TopTen".

Hast recht. Vor allem, wenn man bedenkt, dass ja die bayerischen Berliner (oder berliner Bayern?) kräftig mit Tageszulassungen beschei...

Gruß aus Seevetal,
Axel

ALso ich habe meine Fazer gekauft, weil mich die Probefahrt überzeugt hat.....

Zulassungslisten beeinflussen mich da weniger.

Was habe ich davon, wenn mein Moped auf Platz 1 der Zulassungsliste steht, ich mit dem Fahrzeug aber überhaupt nicht zufrieden bin?!?

Was mich bei der Probefahrt sofort begeistert hat waren Handling, Bremsen, die Leistungsentfaltung im unteren/mittleren Drehzahlbereich, der Verbrauch und das sauber zu schaltende Getriebe. Da konnte die FZ8 punkten im direkten Vergleich mit der GSR 750, welche ich einige Tage vorher gefahren war. Die fand ich etwas "zahnlos". Ist aber sicherlich Ansichtssache.

Habe meinen Kauf bisher nicht bereut

Gruß
SImone

pae58 hat geschrieben:Die potenziellen FZ1-Käufer warten wohl alle auf den Big-Bang-Motor. Oder fragen sich, warum die Preisdifferenz zur FZ8 so hoch ist.

Gruß aus Seevetal,
Axel

naja, ich gehöre ja nicht zu den potenziellen Käufern des Big-Bang-Motors. Deshalb konnte ich mir ohne Gewissensbisse die einfache FZ1 kaufen. Jedoch ist die Preisdifferenz zur FZ8 auf Grund des Angebots von Yamaha in Österreich sehr zu berücksichtigen

Ich warte zwar nicht auf den Big Bang Motor, aber wenn es mal eine FZ1 mit Big Bang gibt, muss ich sie haben ))