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Hallo Leute,

mir hat ein Kollege von Problemen bei der HU berichtet, weil der Prüfer am entlasteten Hinterrad vertikales Spiel festgestellt und dieses als erheblichen Mängel gewertet hat.
Habe ich bei meiner FZ8 Fazer Bj. 2011/11000 km gleich mal gecheckt und habe das auch festgestellt. Bei meinem Yamahahändler angerufen und die Info bekommen, dass ein gewisses vertikales Spiel normal ist
und dieses sich im Umlenkhebelsystem in den Nadellagern befindet und zwar auch bei werkneuen FZ8. Im Netz steht jedoch häufiger ganz allgemein, dass solch ein Spiel nicht ok wäre und bei schnellen Kurven Probleme verursachen kann.
Ich bin jetzt etwas unsicher. Hat die FZ8 da evtl. ein konstruktives Problem am Federbein in Kombination mit dem Umlenkhebel.
Sollte dieses Spiel tatsächlich ok sein, stellt sich mir allerdings die Frage, wie viel ist ok? Gibt es ein Maß dafür? Wie kann man das geeignet prüfen etc.....

Gruß "pommes"

Dein Händler hat da schon Recht. Dieses Spiel ist tatsächlich vorhanden, selbst bei Neumaschinen. Wenn bedenklich wäre, hätten viele die HU nicht bestanden.

Bei meiner FZ1 hat der Tüv-Mensch das bei der ersten HU auch "mündlich beanstandet", aber nicht ins Prüfprotokoll aufgenommen. Da ich sowieso zwei Tage später einen Inspektionstermin in meiner Werkstatt hatte, wurde das meinerseits angesprochen. Der Händler hat nur geschmunzelt und gemeint, dass solche Anmerkungen immer mal wieder von TÜV-Prüfern kommen, aber es noch nie zu einer wirklichen Beanstandung im Prüfprotokoll geführt hätte. Bei der nächsten HU (zwei Jahre später) hat der Prüfer nichts dazu gesagt.

Hallo zusammen,

danke für Eure Hinweise. Yamaha Deutschland hat mir in einer Mail mittlerweile ebenfalls mitgeteilt, dass geringfügiges Spiel normal und bauartbedingt ist.
Gruß Pommes