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Hi
da ja bei mir die nächste Durchsicht ansteht wollte ich mal fragen ob jemand nen anderen Luftfilter (Sportluftfilter falls es sowas gibt) verbaut hat und ob das irgendwas bringt.
In meinen Autos hatte ich bisher immer welche drin (einmal so nen offenen von KW geiler sound und jetzt nen Einlagenfilter von Pipercross). SOll ja angeblich mehr Luft durchlassen und man kann ihn auswaschen.
Wies beim Bike aussieht weiß ich natürlich nicht

Bei meinem Vorgänger Motorrad BMW K12S hat ich einen von BMC verbaut.
Dadurch lief das Motorrad in unterer Drehzahl deutlich schlechter.

Ich habe einen K&N drin. Das Ansauggeräusch ist etwas lauter. Positive oder negative Einflüsse auf die Leistung konnte ich nicht feststellen.

Gruß aus Seevetal,
Axel

pae58 hat geschrieben:Ich habe einen K&N drin. Das Ansauggeräusch ist etwas lauter. Positive oder negative Einflüsse auf die Leistung konnte ich nicht feststellen.

Gruß aus Seevetal,
Axel

Dito .
Aus rein wirtschaftlicher sicht rentiert sich das Auswaschen nicht, das rechnet sich erst ab ca 100000 km Gesamtlaufleistung mit dem K&N. Performanceverbesserung ohne zusätzlich andere Modifikationen hat man auch keine, also nüchtern betrachtet bringts etwas Geräusch, sonst nichts. Ist deine Entscheidung ob du dafür Geld ausgeben willst.

hat jemand von euch den einlaß zur airbox schon gesehen? ist ja voll das miniloch, dazu ein langer rüssel der weit in die airbox reinreicht (geräusche). der luftfilter wird dadurch nur punktuell verschmutzt. hab gleich alles rausgeschnitten (loch zigarettenschachtel groß) so kann die kleine wenigstens richtig atmen, und hört sich besser an.

Die Frage ist halt, warum das so konstruiert wurde. Das klingt ja schon fast nach einer solchen Fehlkonstruktion (kleines Loch, Luftfilter nur punktuell angestrahlt), dass das fast einen tieferen Sinn haben muss, auch wenn sich mir dieser im Moment noch nicht erschließt.

Gruß

ganz klar geräusche...das ansauggeräusch ist jetzt nun sehr deutlich, auch bei nur leichtem gasgeben. groß mehr luft geht eh nicht, da aus dem rahmendreieck die luft angesaugt wird...und da ist nur links und rechts ein loch wo der gaszug bzw. der leitungssatz rausgeht.

OT71 hat geschrieben:hat jemand von euch den einlaß zur airbox schon gesehen? ist ja voll das miniloch, dazu ein langer rüssel der weit in die airbox reinreicht (geräusche). der luftfilter wird dadurch nur punktuell verschmutzt. hab gleich alles rausgeschnitten (loch zigarettenschachtel groß) so kann die kleine wenigstens richtig atmen, und hört sich besser an.

Das ist bei der FZ1 schon lang ein Thema, such mal nach "Airboxmod" oder ähnlichen Begriffen im FZ1 Teil des Forums. Da gibts schon einige die die Airbox aufgeschnitten haben. Ob das jedoch ohne zusäzliche Modifikationen (Powercommander + ordentliche Abstimmung) was bringt sei dahingestellt.

mehrleistung verspreche ich mir keine von....auf jedenfall wird jetzt der luftfilter auf der ganzen fläche genützt, und sound hört sich gut an.

leider habe ich vorher keine probfahrt gemacht(unfallmaschine), aber ich kann kein leistungsloch feststellen wie es in den tests immer beschrieben wird. gut, es ist auch ein akra-topf dran.

aber vielleicht hift das auch....

@OT71: Wenn Du jetzt keine FZS1000 sondern eine FZ8/Fazer8 hast, aktualisiere doch bitte Dein Profil

InTheY2K hat geschrieben:@OT71: Wenn Du jetzt keine FZS1000 sondern eine FZ8/Fazer8 hast, aktualisiere doch bitte Dein Profil

schon erledigt

Was mich (zumindest im Moment) noch interessieren würde ist, ob es bei irgend einem Schaden Garantieverlust gibt, wenn ich an meiner Airbox rumgeschnitten habe. Luftfilter auf ganzer Fläche genutzt klingt schonmal gut. Ich glaub ich werd mich mal nach ner gebrauchten Box umsehen, nur für den Fall der Fälle


Gruß

BMC oder K&N Luftfilter was meint ihr ?? lg

DevilFZ8 hat geschrieben:BMC oder K&N Luftfilter was meint ihr ? lg

was willst du erreichen? sound, leistung?

Sound ...