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Das einzig negative ist die Laufleistung. Wenn man darüber hinweg sehen kann ist das ein erstklassiger Reifen.

Naja denke mal die ist bei Pipo3 und DIablo Rosso usw nicht besser oder?

Ne, Sportreifen halt.

So, habe jetzt mit dem PIPO 3 die ersten 500 km abgespult und kann den Reifen nur empfehlen.
Ist schnell auf Betriebstemperatur und hat einen super Grip.
Lässt sich leichter einlenken als die Originalbereifung und hält sauber die Linie.

Wär nur noch die Frage ob er länger Hält als BT016 Pro oder S20

Hab jetzt nach der Originalbereifung den Angel GT aufgezogen. Wesentlich runder zu fahren, Langzeitbetrachtung bisher noch net möglich gewesen.
Schaut aber klasse aus!

Hannington hat geschrieben:Hab jetzt nach der Originalbereifung den Angel GT aufgezogen. Wesentlich runder zu fahren, Langzeitbetrachtung bisher noch net möglich gewesen.
Schaut aber klasse aus!

Ich denke auch, dass dies mein nächster Reifen wird. Hat ja im letzten Test super abgeschlossen und ist ja die Verbesserung des ebenfalls schon sehr guten Angel ST. Bei mir dauerts aber noch ein wenig. Habe jetzt 9100km drauf und hinten und vorne noch knapp 3mm(Originalbereifung) Profil. Wird also in Richtung Oktober tendieren. Bis dahin kannst du ja dann auch ein ausreichendes Statement zu den Reifen geben.

Anonym hat geschrieben:

Hannington hat geschrieben:Hab jetzt nach der Originalbereifung den Angel GT aufgezogen. Wesentlich runder zu fahren, Langzeitbetrachtung bisher noch net möglich gewesen.
Schaut aber klasse aus!

Ich denke auch, dass dies mein nächster Reifen wird. Hat ja im letzten Test super abgeschlossen und ist ja die Verbesserung des ebenfalls schon sehr guten Angel ST. Bei mir dauerts aber noch ein wenig. Habe jetzt 9100km drauf und hinten und vorne noch knapp 3mm(Originalbereifung) Profil. Wird also in Richtung Oktober tendieren. Bis dahin kannst du ja dann auch ein ausreichendes Statement zu den Reifen geben.

nur als Anmerkung bei mir ließ der grip des Orginalreifens bei 12000km schlagartig nach und ich lag auf der Strasse

Hab in bei 8000 getauscht. Fand ihn nicht mehr gut, obwohl rechtlich noch ok

Woife82 hat geschrieben:Wär nur noch die Frage ob er länger Hält als BT016 Pro oder S20

Wenn mich die Laufleistung interressieren würde, hätte ich mir einen Touringreifen gekauft !!

und nebenbei: mein "Freundlicher" sowie mein Reifenspezi haben mir vom BT016 Pro abgeraten.

Bernd0815 hat geschrieben:
und nebenbei: mein "Freundlicher" sowie mein Reifenspezi haben mir vom BT016 Pro abgeraten.

...weil???

DER Holli hat geschrieben:

Bernd0815 hat geschrieben:
und nebenbei: mein "Freundlicher" sowie mein Reifenspezi haben mir vom BT016 Pro abgeraten.

...weil??

...durch die Montage des IXIL so viel Leistung verlustig ist, dass man keinen "Klebereifen" braucht. duw

dermicha hat geschrieben:

DER Holli hat geschrieben:

Bernd0815 hat geschrieben:
und nebenbei: mein "Freundlicher" sowie mein Reifenspezi haben mir vom BT016 Pro abgeraten.

...weil??

...durch die Montage des IXIL so viel Leistung verlustig ist, dass man keinen "Klebereifen" braucht. duw

........ dann brauche ich ja keine Antwort mehr zu geben

Bernd0815 hat geschrieben:

dermicha hat geschrieben:

DER Holli hat geschrieben:

Bernd0815 hat geschrieben:
und nebenbei: mein "Freundlicher" sowie mein Reifenspezi haben mir vom BT016 Pro abgeraten.

...weil??

...durch die Montage des IXIL so viel Leistung verlustig ist, dass man keinen "Klebereifen" braucht. duw

........ dann brauche ich ja keine Antwort mehr zu geben

Mich würde die Antwort vom "Freundlichen" und vom Reifenhändler trotzdem interessieren.

MIch auch