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mich würde mal interessieren ob hier noch wer meist Innerorts mit seiner 8er Unterwegs ist bzw. bei wieviel Km der F-Trip bei euch Anfängt. (Ich red von Normalem Stadttempo 65 so 5ter Gang dahinrollen)

Habe noch nie eine ganze Tankfüllung Innerorts verblasen. Dementsprechend kann ich dir keine Erfahrungswerte berichten. Die Frage wundert mich auch etwas. Wer braucht ne FZ8 um sie in der Stadt zu bewegen? Ist ja wie wenn man nen Düsenjäger hat und nur die Rollbahn vor und zurück fährt.

Weil die Öffis in Berlin inkl. Tolle S-Bahn unzuverlässig sind und Auto ist Uncool.... Ne sim ernst mir kommt mein Verbrauch in letzter Zeit immes Hoch vor deshalb interessiert mich was andere in etwa brauchen

Ein sparsames Mobil ist die FZ8 nicht gerade. Also bei meiner "normalen" Landstraßenfahrt fängt die Reserve nach ca. 230 KM an zu blinken. Muss aber auch dazusagen, dass das Teil noch mit dem ersten Öl läuft (die erste Inspektion ist nächste Woche) und nach meiner Erfahrung sinkt der Spritverbrauch nach einigen 1000 KM nochmal deutlich. Was hast denn für einen Verbauch wenn du ihn zu hoch findest?

naja hab jetz 6800 auf der uhr momentan mit den temperaturen steht mein tageszähler bei 160km und es ist noch ein balken über ich fahr die kiste jetzt mal richtig leer

Wieviel Verbrauch haste denn ausgerechnet? Ich hab bisher noch nie drauf geachtet, werde dies aber bei der nächsten Tankfüllung mal tun - allerdings fahre ich nicht nur Stadt. Wenn ich mich recht erinnere bin ich bis zur Anzeige in etwa 250km gekommen, müssten also grob zwischen 5 und 6 Liter pro 100km sein.

BikerLE hat geschrieben: bin ich bis zur Anzeige in etwa 250km gekommen, müssten also grob zwischen 5 und 6 Liter pro 100km sein.

Boah! Wahnsinn! Endlich mal eine FZ die mehr als 160km mit einer Tankfüllung kommt....

Schon mal eine FZ1 gefahren? Da wär so ein Verbrauch göttlich

zur Fazerwiesn hätt ich das mit der Reichweite auch geschafft.

Moorvieh hat geschrieben:Ein sparsames Mobil ist die FZ8 nicht gerade. Also bei meiner "normalen" Landstraßenfahrt fängt die Reserve nach ca. 230 KM an zu blinken. Muss aber auch dazusagen, dass das Teil noch mit dem ersten Öl läuft (die erste Inspektion ist nächste Woche) und nach meiner Erfahrung sinkt der Spritverbrauch nach einigen 1000 KM nochmal deutlich.

Kann ich nur bestätigen. Anfangs rund 6,5 Ltr./100km, jetzt sind's so um die 5,5 (bei gemütlichem Landstraßenbummeln auch mal unter 5). Ich denke, das geht für die Leistung in Ordnung.

Gruß aus Seevetal,
Axel

So nun bin ich ans ende des Tanks gekommen bei 232Km Innerorts musste ich 16.73L reingetankt was<einen Durchschnitt von 7.2L /100Km ergibt. Obs evtl an den Aktuellen Temperaturen liegt den im August 10 kam ich bei tempo 130 Bahn 275km. Naja evtl liegts auch am akrapovic

Also ich bin mit der aktuellen Tankfüllung 140 Km gefahren und habe noch zwei Striche übrig.

Bei spätestens 250 Km werd ich wohl auch wieder tanken müssen. Aber ich schiebs mal hoffnungsvoll auf die Temperaturen.

Ich komm ja kaum über 75 Grad. Da wird die Elektronik das Gemisch nach fett stellen um überhaupt auf Temperatur zu kommen. Denk ich mir mal.

Die ganzen Tests in den Zeitschriften attestieren ihr ja auch so um die 5,5 Liter. Da wird dann wohl auch was dran sein.

Jojo82 hat geschrieben:So nun bin ich ans ende des Tanks gekommen bei 232Km Innerorts musste ich 16.73L reingetankt was<einen Durchschnitt von 7.2L /100Km ergibt. Obs evtl an den Aktuellen Temperaturen liegt den im August 10 kam ich bei tempo 130 Bahn 275km. Naja evtl liegts auch am akrapovic

Hast du zufällig die letzten male E10 Sprit getankt?

nich das ich wüsste tanke immer super 95okt. naja wenns so ist kipp ich demnächst mal E10 rein und guck mal ob ich dann noch überhaupt über 200Km komm

Ich meide eher E10.

Ich komm ca. 220 Km hin bis F-Trip bei mir beginnt zu zählen. Allerdings kommt es immer drauf an, wie sich die Rotphasen in Dresden auswirken... und das sind nicht gerade wenige hier.
Sprich ich schaff das nicht immer, mal kommt der eher, mal später.

Bis F- Trip 220 bis 230 KM .