ich schildere nachfolgend meine Erfahrungen mit der Firma Wilbers. Vorweg, diese waren äußerst positiv. Noch zu erwähnen ist, dass ich nicht für die Firma arbeite und auch sonst nichts mit ihr zu tun habe.
Ich besitze seit August letzten Jahres eine Fazer 8 in schwarz. Mich hat von Anfang an die goldene Gabel gestört. In der Winterpause kam mir die Idee die Standrohre schwarz eloxieren zu lassen. Dies habe ich dann, nachdem die Gabel zerlegt wurde, bei einer benachbarten Firma gegen eine Gebühr für die Kaffeekasse machen lassen. Die sind auf Zweiräder nicht spezialisiert. Haben sie vorab auch gesagt (tja, wer günstigt kauft bezahlt oft doppelt). Die Standrohre mussten zunächst enteloxiert werden. Also das goldene Zeug weg. Dies geschieht wohl in einem Säurebad. Dabei wurden die Gleitbuchsen in den Standrohren nachhaltig beschädigt, was dazu führte das die Gabel nach dem Zusammenbau nicht mehr dicht war.
Die Gleitbuchsen sind bei der Gabel für die Fazer8 / FZ8 von Yamaha nicht extra lieferbar. Nur die kompletten Standrohre. Hätte irgendwo um die 800,- EUR gekostet, und sie wären natürlich wieder gold. Zunächst spielte ich dann mit dem Gedanken eine Gabel von der FZ1 (voll einstellbar) einzubauen. Davon bin ich dann jedoch schnell wieder abgekommen. Zuviel hätte umgebaut werden müssen. Ich bin dann nach etwas Recherche bei der Firma Wilbers gelandet. Die haben mir letztlich die Gabel dann repariert. Die Gleitbuchsen (haben auch die von Yamaha nicht bekommen) haben sie nach viel Recherche bei einem Lieferanten in Belgien aufgetrieben. Ich habe im Zuge der Reparatur auch gleich progressive Gabelfedern einbauen lassen. Die Gabel ist mittlerweile wieder ins Moped eingebaut (mit schwarzen Standrohren). Gefahren bin ich noch nicht. Ich denke, das es schon passen wird. Deshalb habe ich nun noch gleich ein Federbein (eigentlich eher die Schwachstelle der Fazer8 / FZ8) bei Wilbers bestellt. Sobald alles drin ist und ich dann mal gefahren bin kann ich ja noch mal berichten.Die Kommunikation (per Mail und mehrere Telefonate) mit Wilbers, sowie der Service (die haben sich auch intensiv und die Gleitbuchsen bemüht) war absolut Spitze. Ach ja, das Ganze (Reparatur, neue Gleitbuchsen, neue Simmeringe, progressive Gabelferdern, spezielles Gabelöl, Versandkosten, Märchensteuer) hat nicht mal 300,- EUR gekostet.
Aber wie gesagt, eine ausführliche Testfahrt fehlt noch.
Gruß Harald
