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Du siehst das falsch... Es muss keinen neuer Dämpfer für die 2013er Modelle geben... Rahmen schwinge ect sind ja baugleich mit den älteren Baujahren das heißt also das z.b der ölins Dämpfer weiterhin passen wird....

Ah OK stimmt ja

Na Ok ich werd mein Händler dann fragen was man machen kann und was für mich am Besten ist.

Ich hab erfahren das die 2013er ab März im Laden stehen wird.

Wenn ich dann bei guter Probefahrt und guten Preisvorstellungen plus Zubehör soweit Zufrieden bin hoffe ich Anfang oder Mitte April endlich meine FZ8 zu haben.

Vorausgesetzt all die Teile werden rechtzeitig geliefert und Montiert.

Die Probefahrt die ich ende November mit ner 2012er hatte war eigentlich schon sehr zufriedenstellend.

Aber wies ja immer so is muss immer das Beste her

naja ob man bei einer Probefahrt wirklich beurteilen kann ob und wie das Fahrwerk einem liegt... Denke das stellst du erst nach einigen Fahrstunden fest...
Egal wie Hauptsache du kaufst keine in dieser grässlichen Blau grau Farbe...

Nein nein dieses Race Blue wirds nicht geben bei mir

aber es wird Matt Grey werden

gute wahl ist meine auch ... dieses blaue design ist so unglaublich mies, frag mich was die sich da gedacht haben...

Stimmt das sieht furchtbar aus

Schade das es die 50 Jahre Yamaha Racing Farbe nicht mehr gibt (Rot/Weiß) die hätten se ruhig verlängern können .
Das Neue Schwarz bei der 2013er is auch nicht Passend.

Matt Grey is sehr schön

Wo ist denn der Unterschied beim neuen Schwarz?

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Es sind weniger Teile in dem metallic Schwarz lackiert, u.a.: Heck, Kotflügel vorne, Tankabdeckung



Gruß

Oh und bei der Fazer sieht dann genauso aus?

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Dauer = Fazer?

Da sieht es so aus, als wäre das Heck metallic Schwarz, könnte aber auch nur eine Panne beim Fototermin gewesen sein. Alle anderen Teile sind identisch zur naked Version, warum sollte das beim Heck anders sein?



Gruß

Hm ist ja auch nen anderes Bauteil mit den Griffausschnitten

Mal ne Frage an die Leute mit neuen Gabelfedern:

Habt ihr die selber gewechselt (inkl. Öl) oder hat das euer Händler/Mechaniker gemacht (Was hat er verlangt?)? Hat die FZ8 eine Ölablassschraube an der Gabel? Federbein selbst tauschen sollte ja kein Problem sein, aber an ne USD Gabel ohne Ablassschraube werd ich mich wohl nicht ranwagen.

Gruß

Habs bei Wilbers machen lassen, aber die überarbeiten die auch grundlegend mit polieren usw kostete irgendwas mit 300€

Basti86 hat geschrieben:Wo ist denn der Unterschied beim neuen Schwarz?

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2013er Midnight Black

Gefällt mir überhaupt nicht, das alte Schwarz war besser

Werde eh die Matt Grey Farbe nehmen

soo das Öhlinsfederbein ist bestellt lg