fazerforum.info

Gozi hat geschrieben:

Bernd0815 hat geschrieben:Hallo. Hat wer den Metzeler Roadtec Z8 aufgezogen und kann zu dem Reifen was sagen?

Hi

ich habe mir Anfang September der Z8 Interact drauf ziehen lassen. Allerdings die Vorgängerversion ohne Sonderkennung. Aber ich muss sagen, ich bin total begeistert. Im Nassen wie im Trockenen hatte ich gleich viel Vertrauen in die Reifen. Also ich finde ihn in jedem Fall besser als den BT 021. Wenn jetzt noch die Laufleistung passt, dann bin ich voll zufrieden.

Gozi

Danke für die Info.

Laufleistung ist eigentlich mein Thema. Da ich doch immer wieder mal größere Touren fahre, lege ich auf hohe Laufleistung viel wert. Bei Tourlängen von 4000 - 7500 km macht dann ein 16 pro nicht wirklich Spass. Da muss man dann halt Kompromisse eingehen.

............... oder zusätzlich noch ne GS anschaffen

Gibt scheinbar wieder was neues
Bridgestone T30
http://moto.bridgestone.de/wissenswerte ... ycle-tyre/

Heh, aber noch 100x cooler ist, dass unser liebster Doctor auf ner Fazer fährt und am Ende auf nem iPad unterschreibt

GodFlesh hat geschrieben:Heh, aber noch 100x cooler ist, dass unser liebster Doctor auf ner Fazer fährt ...

Hat bestimmt auch mehr Spaß gemacht, als sich mit 'ner Ducati-Gurke gegen CRT-Bikes wehren zu müssen

Gruß aus Seevetal,
Axel

Ich bin schon am überlegen was ich zur neuen Saison statt dem BT021 aufzieh
Glaub aber ich Teste mal nen S20

Woife82 hat geschrieben:Glaub aber ich Teste mal nen S20

Möchtest du auf die Rennstrecke?

Leider musste man bisher auf nen Sportreifen zurückgreifen, wenn man besseres Handling wollte. Allem Anschein ist diese Zeit mit dem Erscheinen des Bridgestone T30 vorbei. Ich habe im Moment noch einen recht frischen Satz BT16pro drauf, d.h. ich werde in der Saison 2013 max. einen Hinterreifen wechseln.

Wenn ich diese Saison vor dem Kauf eines komplett neuen Satzes stehen würde, wäre der T30 wohl meine erste Wahl. Zumindest wenn die Tests des Reifens weiterhin so positiv sind, wie auf mopedreifen.de.

Gruß

Den T30 find ich auch interessant. Ich hab mir allerdings grade erst nen frischen Satz BT016Pro gekauft und werd den mal zuerst testen. Auf den letzten knapp 10tkm war ich mit dem MPR2 sehr zufrieden. Nie Probleme mit gehabt und auch das viel beschriebene abrupte wegklappen in tiefer Schräglage kenn ich nicht. Aber man will ja auch mal was neues testen und so wage ich mich mal an den BT016. Grundsätzlich bin ich aber mehr der Tourenreifentyp, glaub ich...

Ne nix Rennstrecke aber hab mir gedacht ich hol mir mal das Gegenteil zum s20 ob ich nen Unterschied merke
Laufleistung ist mir in dem fall mal egal
Ist halt mein erstes Bike und ich Bischen experimentieren

Den S20 hab ich mir Anfang letzter Saison auch draufgemacht (davor hatte ich den BT16pro drauf). Mit diesem Reifen habe ich eine Erfahrung gemacht, die mir vorher nicht bekannt war.

Wenn man es nicht schafft, diesen Reifen in einem gewissen (hohen) Temperaturfenster zu halten, dann nimmt der Verschleiß zu. Richtig, der Verschleiß nimmt zu, wenn er beim fahren nicht warm genug wird. Der Grip ist ausserhalb (unterhalb) des Temperaturfensters genau so gut wie in diesem Fenster (damit ist normale Betriebstemp. gemeint und nicht etwa 0°C o.ä.)

Da vom Grip oder Handling keine Unterschiede zum BT16pro erkennbar waren (auf normalen Landstraßen und Bergpässen), und ich auch in Zukunft nicht vorhabe mich auf die Rennstrecke zu begeben, habe ich mir danach wieder einen Satz BT16pro geholt. Dieser kostet nicht nur etwas weniger, sondern hat eben auch einen etwas geringeren Verschleiß (Ausser man hält den S20 in besagtem Temperaturfenster).


Gruß

FZ8muc hat geschrieben: Wenn man es nicht schafft, diesen Reifen in einem gewissen (hohen) Temperaturfenster zu halten, dann nimmt der Verschleiß zu. Richtig, der Verschleiß nimmt zu, wenn er beim fahren nicht warm genug wird.

Wie weit biste mit dem S20 gekommen?

Da bei mir auf einen Vorderreifen ca 1,5-2 Hinterreifen kommen, hat es sich zugetragen, dass ich letzte Saison den S20 Hinterreifen mit einem BT16pro Vorderreifen gefahren bin. Deshalb kann ich nur was zum Hinterreifen sagen. Dieser hat bei mir gute 5000km gehalten.

Gruß

Na ok, das geht ja noch. Wenn der BT016Pro hinten ~5000 macht bin ich zufrieden. Der MPP lag seinerzeit hinten bei 5800.

Hab mal bei Mopedreifen.de angefragt.
Die haben mir auch das mit dem Verschleiß geschrieben.
Sie meinten sie empfehlen für die FZ8 den BT016Pro da die FZ8 die supersportlichen Eigenschaften des S20 nicht ausnutzen kann und daher einen hohen Verschleiß hat.

Woife82 hat geschrieben:Ich bin schon am überlegen was ich zur neuen Saison statt dem BT021 aufzieh
Glaub aber ich Teste mal nen S20

Hi,


oder mal abwarten bis zum Test vom neuen MPR3..

Gruß

Mavic