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Is zwar schon was älter der Thread hier,
der Tipp mit dem Volltanken und stehenlassen...

Übern Winter ok, aber den Sprit 2 Jahre im Tank lassen?
Wäre es nicht besser den komplett zu leeren, auszubauen und irgendwo trocken einzulagern?

spatenklopper hat geschrieben: Übern Winter ok, aber den Sprit 2 Jahre im Tank lassen?
Wäre es nicht besser den komplett zu leeren, auszubauen und irgendwo trocken einzulagern?

Geht auch, aber der Aufwand ist viel höher und das Ergebniss ist das gleiche.

Hi Smufi,

wenn du in meiner Nähe wohnst, würde ich mich doch völlig selbstlos bereit erklären in den
2 Jahren deine Maschine alle paar Wochen auf Betriebstemperatur zu bringen.
Ist das nicht total nett von mir?

Mal was ganz anderes:
Die Jungs, die von unserer Firma in die weite Welt geschickt werden, bekommen immer einen Container für ihren Privatkram gestellt.
Da würde ein Motorrad auch reinpassen. Ist das bei deiner Firma nicht so?


Viele Grüße

Markus

MarkusS hat geschrieben: Mal was ganz anderes:
Die Jungs, die von unserer Firma in die weite Welt geschickt werden, bekommen immer einen Container für ihren Privatkram gestellt.
Da würde ein Motorrad auch reinpassen. Ist das bei deiner Firma nicht so?


Viele Grüße

Markus

Für 2 Jahre lohnt es nicht wirklich, zumal drüben alles etwa 35 % weniger kostet.
Besser dort was nettes besorgen und vor der Heimreise wieder loswerden.
Wobei ich mich frage, ob es so einfach wäre in den USA ein "europäisches" Mopet zuzulassen
TÜV haben se ja nicht, aber die Amis haben ebenso Zulassungsvorschriften, wie wir in good old Germany.

Wenn das Moped auch nur eine davon nicht erfüllen sollte wird es schwierig.

Es gibt ja auch Amis oder Engländer, die für eine begrenzte Zeit in DE arbeiten/dienen. Die haben ihre Fahrzeuge immer in ihrem jeweiligen Land zugelassen. Vielleicht ist das in USA auch möglich mit einer in DE zugelassenen Maschine rumzufahren.