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MasterFZ8 hat geschrieben:

Woife82 hat geschrieben:Steht schon was hier im Thread zum gp pro.

Seite??

Blätter halt! Mann!

InTheY2K hat geschrieben: Blätter halt! Mann!

Ruhig bleiben Sascha, ruuuuuhig bleiben!

Sag: "Wuuuuhhhsaaaaaaaa" und tief Luft holen

MasterFZ8 hat geschrieben:

Woife82 hat geschrieben:Steht schon was hier im Thread zum gp pro.

Seite??

So ziemlich im ganzen Thread verstreut. Lies mal von Anfang an durch.

aber ich Schreibs gerne noch mal - da ich das teil so liebe.

aussehen genial - das gehe halt die Geister auseinander - jeder hat anderen Geschmack - ich find den LeoVince gp jedenfalls superschön auf meiner schwarzen fazer.

klingt mit db killer schon sehr gut - aber wenn das ding draußen ist, dann ist er genial.

ohne killer ist das blubbern bei 4500dz wenn man vom gas geht einfach unübertrefflich.

ich kann ihn nur empfehlen.

kumpel hat akrapo oben - keinen Ahnung welchen - LeoVince ist schöner und klingt besser

ich liebe meine ixil
beim auspuff ist alles geschmackssache...aussehen, klang, farbe jeder wie er will.mir sind einige der gezeigten endtöpfe nicht hochgezogen genug.gibt es da keine probleme mit der schräglage ? diese wird ja eh bei der fz8 immer bemängelt.

und diese durchgehenden Röhrchen erfüllen in irgendeiner Form die Funktion eines Schalldämpfers?

Michael (KiloFazer) hat geschrieben:und diese durchgehenden Röhrchen erfüllen in irgendeiner Form die Funktion eines Schalldämpfers?

Ganz so durchgehend sind sie nicht

moin,

spatenklopper hat eine andere variante.meine sieht schon geschlossener aus.alles mit zulassung

ich habe den

spatenklopper hat den

EDIT InTheY2K - url-Tags. Siehe Anleitung im Supportforum.

Nene ich hab keinen von beiden, ich hab nur das Bild im Netz gefunden
An meinem Mopette klebt nen Hurric.

p.s. Bei deinem steht zumindest gaaaanz deutlich und rot unterlegt --> OHNE STRASSENZULASSUNG

in dem beispiellink, das stimmt. meine angebaute variante hat eine zulassung.

Moinsen,
Habe jetzt den kompletten Thread zwei mal durchgelesen
und bin genau so schlau wie zuvor...

ich kann mich einfach nicht entscheiden, tendiere aber fast hin zum akrapovic in karbon, wobei LV one, Remus Okami/HexaCone, Laser HotCam 2 oder Shark mir auch ganz gut gefallen
die qual der wahl... kann schon kaum schlafen deswegen

wichtig wäre mir, dass das loch zwischen 4000 und 6000 möglichst weg ist, dass der sound kernig wird, aber nicht unbedingt dieses knallen beim gas wegnehmen...
welche endtöpfe sind denn nun für die FZ8 besser in sachen leistung im bereich 4000 bis 6000 ?
zum aussehen bzw. form sag ich jetzt mal nix... da man sich auf der ebene eh nicht einig wird

gruss andre

andiger hat geschrieben: ... welche endtöpfe sind denn nun für die FZ8 besser in sachen leistung im bereich 4000 bis 6000 ?

Ohne Powercommander keiner .

Gruß aus Seevetal,
Axel

pae58 hat geschrieben:

andiger hat geschrieben: ... welche endtöpfe sind denn nun für die FZ8 besser in sachen leistung im bereich 4000 bis 6000 ?

Ohne Powercommander keiner .

Gruß aus Seevetal,
Axel

Würde ich so nicht unterschreiben. Habe beim Akra zumindest den subjektiven Eindruck das da mehr Durchzug da ist.

Moorvieh hat geschrieben:

pae58 hat geschrieben:

andiger hat geschrieben: ... welche endtöpfe sind denn nun für die FZ8 besser in sachen leistung im bereich 4000 bis 6000 ?

Ohne Powercommander keiner .

Gruß aus Seevetal,
Axel

Würde ich so nicht unterschreiben. Habe beim Akra zumindest den subjektiven Eindruck das da mehr Durchzug da ist.

Den subjektiven Eindruck habe ich auch . Da die Drehmoment-Delle aber nicht vom Endtopf sondern vom Magergemisch wegen Euro3 kommt, dürfte eine objektive Messung eher ernüchternd ausfallen .

Gruß aus Seevetal,
Axel

Moinsen,

habe mich immer noch nicht entschieden
wundere mich gerade, warum Yoshimura nicht in der Liste im ersten Post erwähnt wird, auch kein einziger Beitrag dazu im ganzen fred...
Hat denn keiner so n ding ausprobiert? schaut jedenfalls nicht ganz verkehrt aus... Click
besonders R-77D