fazerforum.info

Bei meiner waren es immerhin 222 bei normaler Sitzhaltung, also ohne Abducken oder so.

Also heute wieder auf der Bahn bei normaler Sitzhaltung laut Tacho 238 Kmh und hinterm Windschild waren Rekord 252 Kmh, da ist sie aber schon im roten Bereich. Aber ab 220 kmh macht sie leider nicht mehr so viel Spaß, sehr behäbig die Dame

Blackman hat geschrieben:Bei meiner waren es immerhin 222 bei normaler Sitzhaltung, also ohne Abducken oder so.

uiii... ne, dass ist mir zu laut, da geh' ich doch lieber in Deckung

Hi zusammen,

wenn ich die Geschwindigkeiten hier lese werde ich richtig neidisch. Habe heute zum ersten Mal auf der Bahn den Krahn voll aufgemacht und was ist?

211!! und das mit der Nase auf dem Tank.

Musste mich dann noch einem Z3 geschlagen geben.....

Guten Abend
Mit meiner Fazer8 bin ich mal knapp über 200km/h gefahren. Ist nicht so mein Ding. Da kommen bei mir keine Glücksgefühle auf . Ich fahr lieber im Bergischen Land ein wenig zügig.Aber bei besagtem Tempo( ca.210 Km/h) war alles total ruhig und nix hat gewackelt. Das war früher bei meiner Fz6 S2 nicht so , ging zwar auch aber die 8er ist dagegen wie auf "Schienen"

Die Höchstgeschwindigkeit ist in den Papieren angegeben. Schneller fährt die sowieso nicht, höchstens 1-5 km/h. Eher langsamer.

Mich würde mal interessieren, welche Spinner schneller als 250 km/h mit einer FZ8 gefahren sein wollen. Oder die können das Grösser– und Kleiner-Zeichen nicht unterscheiden.

Thom hat geschrieben:Die Höchstgeschwindigkeit ist in den Papieren angegeben. Schneller fährt die sowieso nicht, höchstens 1-5 km/h. Eher langsamer.

Mich würde mal interessieren, welche Spinner schneller als 250 km/h mit einer FZ8 gefahren sein wollen.

Bekenne mich schuldig. Allerdings ist die Frage ja auch nach dem Tachowert. Als GPS-gemessene Spitze hab' ich mal 233 km/h erreicht. In den Papieren stehen 225 km/h.

Oder die können das Grösser– und Kleiner-Zeichen nicht unterscheiden.

"Spinner" können wenigstens die korrekte Fragestellung lesen .

Gruß aus Seevetal,
Axel

Bei dem Tempo habe ich auch gedacht ich sitze im Zentrum eines Orkans, aber ich musste es halt mal ausprobieren.
Gut dann liege ich ja mit dem Tempo so im normalen Bereich. Dachte schon meiner Kiste fehlts an Leistung!

laut dem tacho schafft meine nackte fz8 auch über 240... klar ist das mit sicherheit keine 100% genaue angabve auf dem tacho... wurde ja schon ausgiebig in diversen threads diskutiert...

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist die FZ8 so mit 220km/h angegeben.
250km/h + ? ? ? . . . geht der Tacho denn so nach dem Mond ? ? ? . . .

Michinightrider hat geschrieben:250km/h + ? ? ? . . . geht der Tacho denn so nach dem Mond ? ? ? . . .

Vielleicht nicht ganz, aber meine FZ1 zeigt durchweg 10% zuviel. Das bedeutet dann bei echten 248km/h nach GPS ~274km/h laut Tacho.

rl2664 hat geschrieben: Vielleicht nicht ganz, aber meine FZ1 zeigt durchweg 10% zuviel. Das bedeutet dann bei echten 248km/h nach GPS ~274km/h laut Tacho.

OK, ich werde es bei meiner Fazer mal mit dem Navi auf der nächsten Ausfahrt vergleichen.

Bei meiner Suzuki ist bis 120 eigentlich alles ziemlich genau (+2 oder 3 km/h)
Bei 200 wird es schon mehr und erst bei hohen Geschwindigkeiten habe ich eine hohe Abweichung von ca. 10%.
Aber ist ja da auch nicht so wichtig. Höchstens fürs Ego

Jungs, ihr redet wieder wie frisch aus dem Ei geschlüpft

Natürlich geht der Tacho nach dem Mond. Er kann garnicht anders. Am Hinterrad zerren bei Vollgas ca 140PS und das erzeugt einen Schlupf von irgendwas um die 8%. Das ist Physik und überall gleich. Deshalb steigt auch die prozentuale Abweichung des Tachos mit der Geschwindigkeit. Also 260 km/h auf dem Tacho entsprechen "echten" 240 km/h Geschwindigkeit über Grund.

schlumpf hat geschrieben: Also 260 km/h auf dem Tacho entsprechen "echten" 240 km/h Geschwindigkeit über Grund.

Christian, nichts anderes habe ich geschrieben. GPS: 248km/h Tacho: ~274km/h
Interessant ist aber das die Voreilung bei mir bei ca. 10% bleibt und sich der Schlupf am Hinterrad da nicht noch addiert. Zumindest nicht in der von dir genannten Größenordung von 8%.

schlumpf hat geschrieben:Jungs, ihr redet wieder wie frisch aus dem Ei geschlüpft

Natürlich geht der Tacho nach dem Mond. Er kann garnicht anders. Am Hinterrad zerren bei Vollgas ca 140PS und das erzeugt einen Schlupf von irgendwas um die 8%. Das ist Physik und überall gleich. Deshalb steigt auch die prozentuale Abweichung des Tachos mit der Geschwindigkeit. Also 260 km/h auf dem Tacho entsprechen "echten" 240 km/h Geschwindigkeit über Grund.

Das heißt ja das wir die Leistung nicht auf den "Boden kriegen" wenn ich das so richtig verstanden habe.
Dann könnten doch aerodynamische Maßnahmen, wie son fetter Spoiler von einem gepimpten 3er, mehr Geschwindigkeit bedeuten...oder?