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Dem Heck fehlt nix, da haste Recht, das Heck hat einiges zuviel, nämlich Schräglage

Bedeutet, dass der Heckrahmen verzogen ist, nicht wirklich schlimm, aber dann ist das Mopet deutlich zu teuer.

Ich hab da grad mal spaßeshalber bei mobile reingeschaut. Wenn man alles zusammenrechnet kommt man mit dem haufen schrott auch nicht wirklich billiger weg. Außerdem hätte ich irgendwie doch immer ein wenig bedenken mit nem unfall motorrad rumzufahrn, aber in der beziehung bin ich auch nen weichei

Ich würde es nicht kaufen.

ich hab jetzt die ganzen teile zusamen gesuch was ich benötigen würde und da würden mich die teile 1000euro kosten .. und dan würde mich das ganze bike auf 5300euro kommen natürlich wir da noch gehandelt . und ich komm da hald biliger hin in verhältnis alls wenn ich mir eine vergleich bare kaufen würde mit ohne unfall . mir ist auch egal ob das ein unfaller ist oder nicht weil ich hab bis jetzt nur unfaller hergerichtet und gefahren

@spatenklopper: die linie ist nett gedacht, aber da machste einen gedankenfehler
denn der punkt der aufnahme liegt NICHT auf der gedachten ebene, die das mopped in zwei teile (links und rechts) teilt
verstehst? ein solches bild kannst Du von einem beliebiegen geraden bike machen...

hasexr hat geschrieben:ich hab jetzt die ganzen teile zusamen gesuch was ich benötigen würde und da würden mich die teile 1000euro kosten ..

Wenn du da mal mit hin kommst! Hast du dich mal gefragt,warum der Händler das Mopped nicht wieder herrichtet.
Ich würde da auch die Finger von lassen, aber das ist deine Entscheidung.

das motorrad ist von einen gutachter total schaden . aber der hàndler will es auch selber herrichten weil den kenne ich persönlich gut ... und der hat mir gesagt wenn ich es nicht kaufe dan wird er es wieder herrichten

Wenn der Gutachter einen Totalschaden attestiert hat, sind garantiert mehr wie 1000,- Euro an Teilen nötig,um das Mopped wieder vernünftig herzurichten.

so lasst Ihn doch, er hat gefragt, wir geantwortet. Der Rest ist nun sein Ding.

Franzmann hat geschrieben:Wenn der Gutachter einen Totalschaden attestiert hat, sind garantiert mehr wie 1000,- Euro an Teilen nötig,um das Mopped wieder vernünftig herzurichten.

Totalschaden heißt nicht, dass das Moped komplett im Eimer ist. Im Versicherungsdeutsch reicht es schon zum Totalschaden, wenn Restwert plus Reparaturkosten (neue Orginal-Ersatzteile, Arbeitslohn, Mehrwertsteuer) den Zeitwert übersteigen.

Gruß aus Seevetal,
Axel

andiger hat geschrieben:@spatenklopper: die linie ist nett gedacht, aber da machste einen gedankenfehler
denn der punkt der aufnahme liegt NICHT auf der gedachten ebene, die das mopped in zwei teile (links und rechts) teilt
verstehst? ein solches bild kannst Du von einem beliebiegen geraden bike machen...

Ich versteh was du meinst, dass das Mopet nicht grade steht ist klar, auch das die Aufnahme nicht auf den Millimeter direkt von hinten gemacht wurde.
Das macht aber aus dieser Perspektive und Entfernung, keine Abweichung in der Größenordnung aus, wie sie auf dem Bild zu erkennen ist.
Und mit "etwas" Beckenschiefstand kenn ich mich aus

hasexr hat geschrieben:das motorrad ist von einen gutachter total schaden . aber der hàndler will es auch selber herrichten weil den kenne ich persönlich gut ... und der hat mir gesagt wenn ich es nicht kaufe dan wird er es wieder herrichten

Bevor du auf die Idee kommst, das Teil wirklich zu kaufen, frag den Händler nach dem Gutachten und schau es dir genau an.
Verkleidungsteile etc. sind nur Schönheitsreparaturen, dadurch entsteht bei einem recht neuem Motorrad aber kein (wirtschaftlicher)Totalschaden.
Ich gehe stark davon aus, das Gabel und Rahmen nicht mehr in Ordnung sind.

Lass die Finger von dem Ding. Mit den 1000 kommst du nicht hin. Allein was auf den Bildern zu sehen ist. Denke da schlummert noch ein wenig mehr.

der gabel so wie rahem fehld nichtz hatte einen motorrad mechaniker meister da bei der sagt da fehld nichtz . und zu dem gutachten habe ich und der händler keinen zugrif weil der händler hats vo einen anderrren händler gekauft . das bike hatte mal so teil verkleidung oben und die will ich nicht drauf haben weil i will de naeket bike verkleidung usw .

Das scheint eine günstige Gelegenheit zu sein um eine FZ8 zu bekommen mit der man selbst fahren kann. Natürlich vorausgesetzt das Rahmen und Fahrwerk nur optische Mängel haben (siehe Gutachten).

Beim späteren Verkauf kommt aber der Hammer zurück. Es wird viele kleine Mängel geben die man nur mit richtig Geld komplett beseitigen kann, z.B. einen Kratzer in der Gabel. Ein gutes Geschäft wird man damit nicht mehr machen. Das würde ich im Hinterkopf behalten.

Also, solange es wirklich nur optische Mängel sind würde ich sagen dass man die Karre kaufen kann.

ich würd die karre nicht mehr verkaufen weil ich samle auch motoràder :-D hab schon 11 bikes . ja i glaub ich werd auch zuschlagen weil sie würde auf jeden fall olifmattgrün lackiert und so hergerichtet wie ich sie in prinzip will