Der Neue noch ohne Fazer

[ossi222]

Hallo zusammen.
Bei meinem Kawa Händler meines Vertrauens holte ich meine Suzi vom Tüven ab und da fiel mir eine 2009er FZ1 Faser ins Auge.

Die kleine Bandit taugt für das entspannte Fahren und meine Dicke (89er Kawa ZX10) ist nun etwas in die Jahre gekommen und ist auch eher für das Autobahn bolzen, dahe bin ich gerade für eine solche Masdchine empfänglich.

Am Sonntag werde ich eine Probefaht machen und mal schauen, ob die Fazer untenrum wirklich so blutarm ist wie immer beschrieben oder ob es für mich ausreicht.
Als Option scheint es da ja noch das vielfach angesprochene 16er Ritzel zu geben, bringt das wirklich so viel?

Nun ja, probieren geht über studieren

[Fazernator]

Hallo Ossi.

Ein kleineres Ritzel bringt halt mehr Drehzahl. Wenn du dadurch jedoch einen Gang höher fährst, wird der Vorteil wieder weg sein. Gefühlt bringt es jedoch sicher was.

[ossi222]

Wie geschrieben, Sonntag weiß ich nach der Probefahrt mehr.
Motorcharakterisik scheint mir wie bei meiner Dicken zu sein. Bis 4000 passiert nicht viel, ab 6000 geht was und ab 9500 zieht es einem die Falten aus dem Gesicht.

[Fazernator]

...und ab 9500 zieht es einem die Falten aus dem Gesicht.

Ist ne 1000er, da ist das schon ab 8000 der Fall. Und da ist der Unterschied zur 600er gewaltig.

[ossi222]

Ich meine meine Dicke (Kawa ZX 10).
Bei der 600er Bandit zieht einem nixt die Falten glatt, egal bei welcher Drehtahl.

[Kurvenkratzer]

Ich kenne viele, die bei der FZ1 ein kleineres Ritzel fahren, vor allem, wenn der Vorgänger eine FZS1000 war.

[Akustikus]

Habe nur eine 600er Fazer... Kleines Ritzel fahre ich schon lange... merkt man...

Kürzlich wurde ein neuer Kettensatz verbaut... der hat zusätzlich noch 2Z mehr hinten... aber noch nicht getestet...

https://motorrad.sowas.com/sonstiges-to ... tzung.html

Vielleicht ist so etwas ja auch etwas für dich:

https://www.ebay.de/itm/153455353523?ha ... Sw-DFaC1BA

Da bin ich hierdrüber gestolpert:

viewtopic.php?t=34436

[ossi222]

So, am WE bin die die Fazer 300km probe gefahren.
Ich glaube ich benötige zunächst mal kein kleines Ritzel.
Die Charakteristik ist die meiner ZX10 ähnlich, nur das der Fazermotor unter 4000 nicht spuckt und gut Gas annimmt. Außerdem bremst das Mopped!!
Fahrwerk ist auch Bombe.
Due Handlichkeit geht auch in Ordnung. Nicht so spielerisch wie die Bandit, aber für das Gewicht super. Hat sicher auch ein wenig mit dem verbauten SB-Lenker zu tun.
Ich werde die Fazer erstmal so kaufen, wie sie jetzt ist.
Das was ich noch benötige ist ein verstellbarer Kupplungshebel, da meine Finger einfach zu kurz sind.
Dazu werde ich mal das Forum durchsuchen.

[ossi222]

So, heute gekauft.
Ist aber doch keine 2009 sondern eine 2007. Nur die EZ ist 2009 gewesen.
Erste Zulassung in Italien, früher sgate man wohl: eine Graue.Aber drei Schlüssel, alle Papiere und lückenlose Dokumentation, wenige Gebrauchsspuren.
Preis ist so im Rahmen, habe jetzt glatt 4K bezahlt, aber ist ja auch vom Händler und Zulassung war mit drin.
Shark Tüte drunter, kleine Blinker kleiner KZH, SB-Lenker, schwarze Scheibe. Für alles eine ABE
20346 km
Fotos folgen.
Leider eine Minidelle am Tank. Da weiß ich noch nicht, was ich damit mache...

[mweber2]

Gratuliere zum Kauf ! Bei den 2007er Modellen kam es manchmal zu Rahmenbrüchen an den Schweißnähten, da solltest du nochmal genau hinsehen, und das Ventilspiel könnte noch kontroliert werden, da es da auch mal Probleme mit zu weichen Ventilen gab. Beides sehr selten, aber vorher genau schauen lohnt sich.

[schlumpf]

Ich glaube von den Rahmenbrüchen waren nur einige 2006er betroffen. Ab 2007 sollte das sicher sein.
Aber die weichen Ventile fallen in das Baujahr, und besonders die "explodierenden" Lichtmaschinen.