Ganganzeige FZ8

[AndiFZ8]

Hat von euch jemand die Gipro im Einsatz? laut HP kommen die auch ohne löten klemmen usw aus einfach anstecken und fertig? stimmt das?

[EarlSinclair]

Hallo,

...Gipro liefert Klemmen zum Stromklau mit, damit kann man natürlich arbeiten...einfach anstecken und fertig....wie soll das gehen ?....ist schließlich kein Stecker am Gipro....und am Möppi hängen auch nicht gerade unbelegte Stecker rum !?

schau mal hier: http://fazerforum.info/viewtopic.php?f= ... 97#p326497

LG
Thomas

[AndiFZ8]

ich dachte die arbeiten mit einem passenden zwischenstecker von dem die benötigten daten abgegriffen werden , bei der z750 geht das genauso allerdings übern diagnosestecker...

[AndiFZ8]

ich hab meine gipro ganganzeige heute bekommen, da muss man nur nen zwischenstecker rein machen und 2 drähte anschließen zumindest nach beschreibung, hat das shcon jemand?
ich werd berichten wenn ichs drin hab,

PS hab meine kleine seit 2 tagen und sie is echt geil,

[Angelo]

ich hab meine gipro ganganzeige heute bekommen, da muss man nur nen zwischenstecker rein machen und 2 drähte anschließen zumindest nach beschreibung, hat das shcon jemand?
ich werd berichten wenn ichs drin hab,

PS hab meine kleine seit 2 tagen und sie is echt geil,

Hast du ABS und was hast du bezahlt?

[Bert1981]

Hallo Jungs

Schaut doch bitte mal bei dem link oben von EarlSinclair da steht schon drin wie es geht.
Habe es auch schon selber verbaut. Die Gipro GPX-U01 in blau habe ich bei motofreakz.de bestellt waren ca. 95€.
Ich würde sie nicht wieder hergeben, wie oft hatte ich früher im 6. Gang noch mal schalten wollen. Auch beim zurückschalten in zu kleinen Gang blockierte das Hinterrad manchmal beim einkuppeln.
So nun zum Einbau. Ist zwar aufwendig aber es lohn sich.
Sitzbank runter
Batterie abklemmen
Tank leersaugen und runtermachen

bei dem Stecker muß man die blauen vierecke drücken zum runtermachen Kraftstoffleitung.

Airbox Deckel runter
Luftfilter raus
Ansaugtrichter runter
Airbox komplett raus

Hinter dem Lenkkopf ist dann das Steuergrät. wo alle 4 Kabel ran kommen.

Ich habe die Kabel angelötet, ich mag die Stromdiebe nicht.

Habe so 2 Stunden gebraucht.
Zur Belegung bitte beim link von EarlSinclair schauen. Von meiner Seite hier noch mal ein großes Dankeschön an ihn.

[Björn]

Den Tank musst du übrigens nicht leersaugen vor der Demontage. Den kannste auch halbvoll hinstellen, da läuft nischt raus


Mitm Telefon fortjeschickt ...

[Kelnor]

Und die Airbox kann auch drin bleiben, bei ABS Modellen geht von Hydroaggregat welches wohl das ABS-Steuergerät enthält das notwendige weiße Kabel (mit gelbem Strich!!!) in Richtung Cockpit (ECU). Wenn man unterm Tank den Kabelbaum raus-schält kommt man an das Kabel. Bei mir war es sogar ganz oben das Erste, wodurch ich noch nicht mal die Kabel durchsortieren musste.

[AndiFZ8]

hallo,

also hab meine gipro jetz, ein wenig verspätet, eingebaut, OHNE ABS!! Funktioniert total easy, einfach tank runter das geht problemlos, muss man auch ned leer machen,
da kommen nur ein paar tropfen, dann einfach den beiliegenden zwischenstecker einbauen, und zündungsplus und kurbelwellensensor anzapfen, ich hab die spannung mit einer zusatzleitung
vom rücklicht, der kurbelwellensensor ist auch gleich bei den kabel unterm tank an der hinterseite, ein kleiner 2poliger schwarzer stecker einfach das graue kabel anzapfen,
hab das mit den beiliegenden stromdieben und ein wenig klebeband gmacht fertig
einlernen einfach an auf der straße ich hab keine 500m gebraucht funkt SUPER !!
LG

[AndiFZ8]

aja bezahlt hab i 89,- glaub ich steht aber auf der homepage is einheitlich!