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Könnte mir auch die Superscorsa SP draufbauen wie sie ein Kumpel an seiner 848 fährt

Du bastelst jetzt schon seit Mitte März an deinen Reifen rum. Haste das noch nicht erledigt? Und sind die BT021 etwa immer noch gut?

Der hintere is jetzt schön langsam runter. Und ich muss jetzt zum TÜV.
Ein bekannter hätte mir jetzt angeboten das er sie mir montiert. Hat ne montiermaschine und nen wuchtbock
Ist es kompliziert die Räder auszubauen und wieder einzubauen? Was muss man beachten? Drehmoment? Kettenspannung?
Zum First stop wurde mir auch geraten. Da haben schon bekannte gute Erfahrungen gemacht und gemeint die kennen sich aus.
Jetzt bin ich total verwirrt

Ab zum Händler und die MPP drauf


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so hab jetzt die bt016 pro bestellt. bei einem händler der nur motorradreifen macht und selbst auch schon auf der rennstrecke aktiv war. der macht alles selbst. ist sogar noch günstiger. ist zwar 45km weg von mir aber so kann ich die neuen Reifen gleich etwas einfahren.
Wobei ich noch etwas Angst habe vor dem Schmierfilm der neuen Reifen wie es immer heißt.

Angst brauchst du vor dem Film nicht zu haben, Respekt aber durchaus.
Wenn du anfangs etwas verhalten fährst machst du nichts falsch. Brauchst aber nicht fahren, als würde 10cm Schnee liegen.
Am meisten aufpassen musste halt beim Beschleunigen in Schräglage. Mit Volldampf aus der ersten Kurve rauspfeffern geht schief. Leider weiß ich, wovon ich spreche


Mitm Telefon fortjeschickt ...

Such dir ne abgelegene, gut einsehbare, gerade Strecke und fang an, leichte Schlangenlinien zu fahren. Das ganze steigerst du dann Schritt für Schritt. Gleichzeitig kannst du noch weniger Luftdruck in die Reifen machen. Zum Einfahren hab ich immer -0,5 bar drin, damit der Reifen schön durchgewalgt und warm wird.

Ausserdem bearbeite ich bei beiden Reifen einen ca. 1-2 cm breiten Randstreifen mit einem groben Schleifpapier. Vorher wasche ich den kompletten Reifen mit ner harten bürste und Spülmittel (danach natürlich mit klarem Wasser gut abspülen).

Hört sich nach sehr viel Aufwand an, hält sich aber in Grenzen. Ich bau die Reifen immer selber aus, von daher hab ich sie so oder so einzeln in der Hand.

Unbedingt nötig ist das ganze natürlich nicht, vorsichtiges einfahren reicht auch aus. Ich bin jedoch bei der Geschichte immer übervorsichtig. Und spätestens seit sich ein Kollege auf Grund von nicht eingefahrenen Reifenflanken mal langgemacht hat, werd ich das auch nicht ändern.


Gruß

Soooooooooo die neuen Reifen sind drauf. Hätte mein Bike fast nicht mehr wiedererkannt.
Es schreit jetzt in den Kurven immer gib Gas fahr schneller und ned wie vorher lass mich durch die Kurve rollen

Woife82 hat geschrieben:Soooooooooo die neuen Reifen sind drauf. Hätte mein Bike fast nicht mehr wiedererkannt.
Es schreit jetzt in den Kurven immer gib Gas fahr schneller und ned wie vorher lass mich durch die Kurve rollen

...quod erat demonstrandum ( Q.E.D. )

Woife82 hat geschrieben:Soooooooooo die neuen Reifen sind drauf. Hätte mein Bike fast nicht mehr wiedererkannt.
Es schreit jetzt in den Kurven immer gib Gas fahr schneller und ned wie vorher lass mich durch die Kurve rollen

So geht es mir mit dem Battlax T30 von Bridgestone.
Man könnte meinen, man hat ein komplett neues Mopped.

Nochmals zu den Battlax T30 von Bridgestone - wie sind die denn nach einiger Zeit, wie stark die Abnutzung, kannst dus noch immer empfehlen? Also was sagst du denn so dazu - würde mich interessieren.

t 30,gibts dazu keine infos ???
alles supersport reifen freunde hier

griasserl aus de berg

Bezüglich des Films...

mein Reifenhändler schleift die Reifen auf der Wuchtmaschine gleich ab, so dass der Film fast gänzlich weg ist.

silli hat geschrieben:
t 30,gibts dazu keine infos ?
alles supersport reifen freunde hier

griasserl aus de berg

Ich fahre gerade den 2. Satz t30 evo. Bin super zufrieden damit! Hatte vorher den Angel gt, vom fahrverhalten her ähnlich. Der t30 hat allerdings mehr eigendämpfung und fährt sich damit auf der leichten fz besser. Gehalten hat der erste Satz bei mir glaub ca. 3500km, waren allderdings ca 2000 davon sehr angagiert in de Vogesen
Der 2. Satz hat jetzt 3000km drauf die nicht so wild waren und sieht noch sehr gut aus....

Bei mopedreifen gibts den satz für 220 und noch 20 euro Tankgutschein dazu, also

Ich habe 2 Sätze metzeler z8 gefahren gehabt und war top zufrieden.
Bin gefahren wie ne gesenkte sau und hatte nur 1 mal in voller schrägelage und 190 kmh einen kleinen rutscher..aber ganz ehrlich das darf der reifen dann auch

Vorne knapp 10000 km
Hinten 8500km

Und das bei meinem fahrstil..wenn man es locker angehen lässt, halten die bestimmt länger.