von Hellgrinder » Di 13. Aug 2019
Was ich nur vorhin bemerkt habe ist, als ich das Licht angeschalten hab ( ich fahre immer mit hellen standlichtringen)
hat der Tacho angefangen zu spinnen, ging aus und der Motor ging beim zweiten mal anschalten auch aus.
Könnte also sein dass ich in der Linkskurve in der es passiert ist durch die Bewegung das Licht angeschaltet habe.
Das sind 55w H1 die ziehen gewaltig was weg und dann ist die Batterie in die Knie gegangen.
Die Anzeige sitzt nicht direkt an der Batterie. Bei eingeschaltetem Licht geht, laut der Anzeige die Spannung auf 9.2v runter und wenn ich es wieder an mache auf 11,2v
Im Leerlauf flackern auch die LED Ringe ohne das Licht an ist