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Hat zwar nischt mitm Thema zu tun, aber heb das Bild gleich mal für den nächsten Fazer Kalender auf

Hmm also ich denke schon, dass man mit dem BT016Pro weiter kommt, als mit dem S20. Zumindest auf der normalen Landstraße. Da war der BT016Pro nämlich ein ziemlich zäher Genosse, während der S20 vom Kollechn nur so dahin schmolz.


Mitm Telefon fortjeschickt ...

DevilFZ8 hat geschrieben:schööööööön ...

Verdammt, das is besser als Viagra


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Heh, aber noch 100x cooler ist, dass unser liebster Doctor auf ner Fazer fährt und am Ende auf nem iPad unterschreibt

pae58 hat geschrieben:Akrapovic Carbon (mehr als das Doppelte des Leo )

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Gruß aus Seevetal,
Axel

An der FZ8 sieht der Akra sogar von der Länge her sehr stimmig aus. Jefällt mir jut

P.S. Akra > all

P.P.S. wer Provokation findet, darf sie behalten

Dass die benötigte Kraft am Bremshebel mit Stahlflexleitungen geringer wird passt irgendwie nicht so ganz in mein Weltbild. Ich meine eher, dass der Hebelweg geringer wird, der benötigt wird um den gleichen Bremsdruck aufzubauen, was sich dann in dem schon von dir beschriebenen "knackigeren&quo...

Mein Rat wäre das Rastengelenk mit der großen bösen Inbusschraube so zu lassen, wie es ist und stattdessen den kompletten Rastenträger zu demontieren. Die 6er Inbusschrauben bekommste locker ab und dann kommste gut klar


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Moin, kann dich auch beruhigen. Hatte die FZ1 für 48000 km und kann mich auch nicht über die Verarbeitungsqualität beschweren. Die Metalloberflächen bleiben eigentlich alle schön und das Dekor hat auch nicht gelitten. Der Lack ist leider etwas anfällig, aber das ist wahrscheinlich bei allen neueren ...

Na bleibt mal auf dem Teppich. Ich hab 2000 den Lappen gemacht, bin davor schon 125er gefahren und davor mit der Simson aufm Acker. 2004 hab ich mir mein erstes "richtiges" Motorrad gekauft und ... jetzt festhalten ... 2009 bei meinem ersten Sicherheitstraining das erste Mal in meinem Lebe...

Behalte die RS und kauf dir ne FZ dazu 8) So ne stinkende 2Takt Semmel ist was, was du auf ewig vermissen wirst. Ich werd wohl auch nie über den Verlust meiner damaligen Cagiva fertig werden. Schon gar nicht, wenn ich sehe, was für komisch brave 4Takt Mopetten das Ruder im 125er Segment übernommen h...

Irgendjemand hat das doch unlängst gemacht mit dem neu eloxieren.
Der Thread lässt sich bestimmt über die Suche finden.
Nur soviel sei gesagt: das Eloxieren hat wohl gut geklappt, aber der Zusammenbau der Gabel zuerst nicht. Ging am Ende aber noch gut aus


Mitm Telefon fortjeschickt ...

Zugegebenermaßen bin ich bereits bei der Formulierung gescheitert. Beim Inhalt war ich nichtmal angekommen

dee011 hat geschrieben:Ölfilter muss man nicht kann man aber durch die umbauen fährt sie dann wieder anders und es macht mehr spaß kostet aber wie immer auch was

OK du hast es geschafft, ich versteh nur noch Bahnhof


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Wie heißt es beim Sicherheitstraining so schön : Die Arme sollen ein stabiles "U" bilden :klugscheiss: Aber man variiert schon. Wenn ich einfach nur so vor mich hinträume (Autobahn z.B.) dann sitze ich eher aufrecht, oft auch nur mit einer Hand am Lenker. Beim Landstraßenräubern dann schon...

Bei der XT1200Z ist es so, dass einfach Plug'n'Play ein anderer Tacho angeschraubt werden kann. Der Kilometerstand ist im Tacho hinterlegt, d.h. es wird der Kilometerstand des "neuen" Tacho fortgeführt. Ich vermute stark, dass das bei der FZ8 genauso ist, denn technisch unterscheiden sich ...