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Er meint die Dichtung. Die Wird vermutlich entfallen, zumindest bei Bos. Es passt nur eine Variante, entweder mit, oder ohne.

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Ich kann erahnen was dir damit pasieren wird. Extremer Verschleiß und permanent schlechter Grip weil du den Reifen nicht warm bekommst.

Natürlich darf sich jeder so äußern wie er möchte. Und jeder darf seine Erfahrungen mitteilen. Wenn ich jedoch Archies Bericht lese erscheint mir das nicht grade wie eine Lobeshymne. Mein Fazit aus seinem Beitrag: Es ist das Geld nicht wert. Was nützt es wenn man 0,xx Prozent Mehrleistung irgendwo h...

Ich würde grundsätzlich versuchen ein Motorrad mit mit möglichst geringer Laufleistung zu kaufen. Wenn du für die Kiste mit 40tkm noch "nen Batzen" hinlegen musst, leg noch 500 oben drauf und kauf eine mit 10-20tkm. Oder kauf halt eine mit weniger Laufleistung die in dein Budget passt. Das...

Wartet mal ab, es wird nicht lange dauern dann erklärt euch ein bekannter Tuner was an diesem Modul alles schlecht ist und warum man es nicht kaufen sollte.

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Und genau deswegen hab ich dir nen Tourensportler empfohlen. Kannst ja beide testen und dann schauen womit du besser zurecht kommst.

Mich musst du nicht fragen, du machst doch eh was du willst.

Nur wenn man sich provozieren lässt. Mit Provokation kennt Axel sich ja aus. Und alle anderen sollten mittlerweile wissen das es nicht lohnt darauf steil zu gehen. Von daher, alles in Ordnung.

So hat jeder seine persönlichen Vorlieben. Ich möchte auf den Schub der FZ1 nicht verzichten. Egal was sie säuft und wie teuer es war. Wenn Yamaha eine MT-09 Fazer bringt können sie die FZ8 einstampfen. Bei der MT-07 siehts nicht viel anders aus. Will man nackt gibt es keinen Grund mehr zur XJ6 zu g...

Also ich hatte zum Ende der Saison schon ab und an mal das Gefühl der der Grip nicht wie gewohnt vorhanden ist. Das war übrigens das gleiche mit dem MPP damals.

Nicht unbedingt! So ein sportlicher Reifen braucht schon ein bisschen Temperatur um wie vorgesehen zu funktionieren. Wenn du eher touristisch unterwegs bist eignet sich ein Tourensportler wie der T30 vermutlich deutlich besser. Zumal er ne ganze Ecke länger hält. Entscheidend ist sich beim Einsatzzw...

Blackman hat geschrieben: Wollte es einfach nur mitteilen oder ist das nicht erwünscht??

Doch doch, aber der BT-016 ist schon recht lange der Tip schlechthin wenn es um sportliches fahren geht.

Subjektiv bestimmt ein ganz neues Motorrad. Ich möcht gerne mal wissen ob das runtergebrochen auf absolute Zahlen auch so ist. Leider hab ich auf Bernds Seite nichts finden können was konkrete Zahlen liefert. Irgendwie ist das ganze Thema ein bißchen schwammig ausgedrückt.

Als Außenstehender liest es sich ein bißchen so als ob von BD-Performance auch kein wirkliches Interesse mehr besteht. So nach dem Motto, erst mal die Leute anfüttern und wenn dann abzusehen ist das man doch genug Leute zusammen bekommt für einen guten Preis passiert nichts mehr.

Du bastelst jetzt schon seit Mitte März an deinen Reifen rum. Haste das noch nicht erledigt? Und sind die BT021 etwa immer noch gut?