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InTheY2K hat geschrieben: ↑Do 4. Dez 2025 Aber vielleicht ist der Kurvenkratzer ja so schwer, dass bei ihm die Fuhre tiefer einsinkt. Daher der Name wohl.

Wer im Schlachthaus sitzt, sollte nicht mit Schweinen schmeißen

InTheY2K hat geschrieben: ↑Do 4. Dez 2025 Ist für unterwegs halt eher unpraktisch

Der TE hat nichts von unterwegs geschrieben, und so ein Hauptständer kann in Kurven ganz schön unpraktisch sein

Einen Zentralständer kommt nicht in Frage? Ich habe mir für meine SX vor Jahren von Constands gekauft, und gebe ihn nicht mehr her!

InTheY2K Ich bin ja grundsätzlich nicht abgeneigt recycelte Produkte zu verwenden. In der Vergangenheit war es immer so, das solche Produkte in der Regel (fast alle Metalle ausgenommen), nicht an die ursprünglichen Leistungen herangekommen sind. Metalle, bestes Beispiel dafür sind Starterbatterien, ...

ME24DE Ich meine, recycelte Öle haben bisher von der Leistung nie an herkömmlich hergestellte Öle heranreichen können, und wurden dann im Baumarkt billig vertickt. Kann sein, daß Motul den Recyclingprozess optimiert hat, aber ob es dann den hohen Preis rechtfertigt, kann ich nicht sagen. Spätestens ...

Dafür das es recycelt ist, ist es nicht gerade günstig.
Ich habe keine Ahnung, wieviel Energie man in den Recycelingprozess investiert, aber wenn man es am Preis nicht merkt, dann dürfte es für die Umwelt den gleichen Effekt, wie beim 7100er Öl haben.

Ich glaube, daß viele eher auf die nächste Energiekostenabrechnung sparen, bevor ein neues Federbein verbaut wird

Die haben doch geöffnet, ich habe Donnerstag noch ein paar Schrauben gekauft