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Naja mit Felgenrandaufklebern kann auch der Händler ein / sein Bike schon individualisieren

@iceman - Der "Arsch" hat nur einen entscheidenden Fehler .... -> Kennzeichen nie breiter als der Reifen
Bei den Pocketbikes bis 600ccm zählt das nicht

Schon komisch manche sagen bei ihnen hielt er ca 5000 und bei mir dann über 10 wenns so weitergeht Der rechte Griff ist drehbar. Probier mal :mrgreen: :spitze: Soo schlecht is der 21er nich das er in der Holzreifenklasse eingeordnet werden muß ... ich hab den auch gefahren aber mehr als 6-6,5 tkm h ...

Da hilft nur selber bauen .... so wie es viele andere auch gemacht haben

symetic hat geschrieben:Hast du da Prilblümchen aufgeklebt?

...so ähnlich

AndiFZ8 hat geschrieben:Warum fahrt ihr eingentlich fast alle Bridgestone? ned mal nen Metzeler Z8 oder an Michelin oder einen anderen?

...weil das Beste grad gut genug ist

Scönes Thema :wink: Der Vorteil solcher Luftfilter liegt tatsächlich im Ansauggeräusch (wobei , ob es ein Vorteil ist sei dahingestellt ) welches ein wenig kräftiger erscheint. Der 2. Vorteil liegt vermeintlich im Wechselintervall - wieviel Km muss man fahren bei einem bestimmten Wechselinterval bis ...