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Man könnte auch KR/Ritzel tauschen, die alte (intakte) Kette drauf lassen und die gleiche Strecke nochmal drauf pumpen.

Dann würde sich vielleicht sogar der Öler irgendwann rentieren...

Alu hält nicht so lang.

Gerade für Ölpumper ein wichtiges Kriterium, da die Zahnräder häufig vor der Kette ex gehen.

Kukkiz hat geschrieben:Krümmer ist nicht eintragungspflichtig.. Googeln

Aha. Wenn ich google, kommt z.b. sowas.

Ergo ist der, nicht baugleiche, Krümmer eintragungspflichtig.

Der fred ist nebenbei bemerkt schon über 1 Jahr alt...

pae58 hat geschrieben:Im ersten Jahr

...fast richtig...Artikel 5 (3)

Immer diese sche... Schlauperger!?

Was heisst Inspektion nach Herstellervorgaben? Ich habe mich mit dem Thema noch nie weitergehend beschäftigt, da ich bisher nur Gebrauchte gekauft habe. Aber soweit ich dass bis jetzt verfolgt habe, ist entscheidend, dass die Garantiebedingungen des Herstellers erfüllt werden. Diese stehen im Garant...

Einfache Antwort: Nein. :D Das aber: Freie Werkstätten haben oft keine Herstellerinfo bzgl. "updates" (Fehlerbeseitigung bei der Inspektion nebenbei). Wobei das eher bei Modellen mit Propeller problematisch ist... :twisted: Schwierig werden kann es auch mit der Kulanz nach der Garantiezeit...