fazerforum.info

Dass bei dem 2012er Modell die halbe Tankverkleidung jetzt aus Hartplastik ist, finde ich wirklich nicht schön. Würde ich mir lackieren lassen...

Ich finde, das sieht besch..eiden aus. Wie von nem 16jährigen drangeklatscht zum Angeben. Passt schon von der Länge nicht zur Fz8 und zur vorderen Hälfte des Moppeds.

Das gibts doch nicht nach 10.000 noch die Originalen

nicht zu vergessen anderer Ansaugtrakt

Ich glaube nicht, dass es eine "natürliche Grenze" der maximalen Verzögerung in Gestalt der Erdbeschleunigung gibt. Diese These geht doch davon aus, dass zwischen Rad und Fahrbahn lediglich Haftreibung besteht und blendet die Verzahnungseffekte moderner Sportreifen total aus. Dadurch kann ...

Ja, das kann man bei der FZ8 mutwillig provozieren, bei anderen Systemen ist das aber ständig der Fall (bei einigen Ducatis z.B). Wenn dann der Belag wechselt kann es schon sein, dass das System einen Tick zu langsam die Bremse öffnet. Für einen Anfänger, vor allem die Neulinge, die nie gelernt habe...

Richtig, wie Du schon sagst: Ein Stoppi ist kein Problem, wenn man es drauf anlegt. Ansonsten bleibt das Hinterrad in der Regel am Boden. Bin schon AB-Systeme gefahren, da musst Du Dich sehr bewusst nach hinten lehnen, damit das nicht passiert. Ausserdem blockiert bei anderen Systemen teils auch für...

Klar geht das. Es wäre ein Traum, wenn die FZ8 so schnell beschleunigen könnte, wie sie verzögern kann. Und durch das recht milde abgestimmte ABS gehen ja noch die ein oder anderen Bruchteile des Bremswegs flöten...

Ich muss während meiner Arbeitszeit genug Rücksicht auf andere nehmen, deshalb nehme ich mir jetzt mal das Recht raus, beim Mopedfahren ein "Ich-Mensch" zu sein. Motorradfahrn hat für mich immer was mit Optik, Sound und "Coolness" zu tun. Deshalb sieht mein Bike aus so cool aus ...

Ich weiß, ich werde gleich virtuell erschossen, aber dieser selbstauferlegte "Zwang" bei einigen Leuten, den Serien-ESD stets sofort gegen irgendwelche Krawalltüten, die am Ende noch Leistung kosten und andere akkustisch nerven, auszutauschen, hab ich noch nie verstanden. Übersteigertes Ge...

Ich warte zwar nicht auf den Big Bang Motor, aber wenn es mal eine FZ1 mit Big Bang gibt, muss ich sie haben ))

Die Frage ist doch, ob das Originalfahrwerk wirklich so beschissen ist, dass man unbedingt daran herumdoktern muss mit Austauschfedern, Gabelö usw. Ich finde nämlich nicht !!! Auf der Landstraße ist es absolut in Ordnung (wiege 70KG ohne Ausrüstung) und zwar auch dann, wenn man es brennen lässt. Für...

Ich glaub der Gedanke dahinter ist wohl "Wenn man etwas macht, dann gleich richtig". So ist es. Wenn man das Fahrwerk eindeutig leistungsfähiger braucht, dann sollte man Gabel und Federbein gegen hochwertige Komponenten tauschen. Alles andere ist zwar deutlich billiger, man hat damit aber...

Mit einem anderen Öl kann man aber eine Dämpfung nicht grundlegend verändern, da diese durch die Beschaffenheit der Gabel, Ventile usw. zum größten Teil gesetzt ist. Der Spielraum ist also recht klein. Je nach Austauschfeder kann der Spielraum daher nicht ausreichend sein.

Man sollte nur bedenken, dass sich die DÄMPFUNG durch schlichtes Tauschen der Federn kein bisschen ändert. Vielmehr ist die Dämpfung dann nichteinmal mehr auf die Federn abgestimmt. Ob das so eine starke Verbesserung ist ?? Wenn man das Federbein tauscht, ist das insoweit anders, da sich dann auch d...